Luật giao thông Lỗi không chấp hành hiệu lệnh, chỉ dẫn của biển báo hiệu, vạch kẻ đường giao thông của ô tô Viết bởi Luật Sư X 23/11/2019 Khi tham gia giao thông việc mắc lỗi không chấp hành hiệu lệnh, chỉ dẫn của biển báo hiệu,… và bị phạt tiền là khá phổ biến, gần như ai trong số chúng ta cũng đã mắc phải một lần. Tuy nhiên, Hùng không chấp hành hiệu lệnh, điều khiển ô tô phóng thẳng về phía Cảnh sát Giao thông để đe dọa và bỏ chạy. Do khoảng cách với chiếc xe ô tô quá gần, một Cảnh sát buộc phải nhảy lên bám vào nắp capo xe của Hùng. Đối tượng tiếp tục điều khiển xe chạy hơn 1 km. Chỉ đến khi người dân hỗ trợ chặn xe, Hùng mới chịu dừng lại. Mức phạt người điều khiển xe máy không chấp hành hiệu lệnh của người điều khiển giao thông được áp dụng theo quy định của pháp luật hiện hành. Trên đây là bài viết về vấn đề mức phạt xe máy không chấp hành hiệu lệnh của người điều khiển giao thông. Ngoài ra bạn có thể tham khảo bài viết : a) Em: ………………………………………………….. tuyệt đối chấp hành tốt Luật giao thông, không đi xe đạp hàng 3, 4 trên đường, không đi xe gắn máy khi chưa đủ 16 tuổi và phải có giấy chứng nhận học luật Giao thông và phải có Giấy phép lái xe khi sử dụng xe từ 70 cm 3 trở lên. Người không chấp hành hiệu lệnh của người điều khiển giao thông hoặc chỉ dẫn của đèn tín hiệu, biển báo hiệu, vạch kẻ đường vi phạm quy định về trật tự an toàn giao thông thì bị xử lý vi phạm hành chính trong lĩnh vực giao thông đường bộ là nói đến đặc trưng nào của pháp luật? A. Tính quy phạm Vay Tiền Nhanh Ggads. Vấn đề vượt đèn đỏ không còn xa lạ đối với người tham gia giao thông, mặc dù gây nhiều trở ngại đối với người xung quanh cũng như CSGT khi trong quá trình thực thi pháp luật. Những điều này xuất phát từ sự chủ quan và thiếu ý thức của chính người điều khiển phương tiện giao thông. Rất nhiều vụ tai nạn hậu quả nghiêm trọng, hơn thế nửa là chết người. Và lỗi không chấp hành tín hiệu đèn giao thông được xử phạt như thế nào? là một trong những hành vi vi phạm an toàn giao thông, bị phát hiện xử lý rất nhiều được các lực lượng chức năng, kiểm soát và xử phạt qua hình ảnh cũng như trực tiếp tại nơi xảy ra sự việc. Cùng Công Ty luật Quốc Tế Thành công tìm hiểu và nhận biết lỗi về cách nhìn về đèn tín hiệu giao thông qua bài viết dưới đây. Tín hiệu đèn giao thông là gì?Đèn tín hiệu giao thông là một dạng báo hiệu phổ biến được sử dụng rộng rãi ở các tuyến đường dành cho người tham gia giao thông với giao lộ lớn nhỏ, cao tốc, ngã ba, ngã tư, ngã năm,…Hệ thống đen tín hiệu giao thông gồm 3 màu chính xanh lá, đỏ và ra, còn có đèn tín hiệu 2 màu xanh và đỏ ở giữa đường bộ, đường sắt, bến phà,.. hay những đường khác với ý nghĩa tương từng màu là từng quy định riêng khi tham gia giao thông , với quy chuẩn 412019/BGTVT ban hành theo Thông tư số 54/2019/TT-BGTVT ngày 31 tháng 12 năm 2019 quy định về ý nghĩa của đèn tín hiệu như sau Ý nghĩa của đèn tín hiệu Tín hiệu xanh cho phép đi. Tín hiệu vàng báo hiệu thay đổi tín hiệu của đèn xanh sang đỏ. Tín hiệu vàng bật sáng, phải dừng lại trước vạch dừng, trường hợp đã đi quá vạch dừng hoặc đã quá gần vạch dừng nếu dừng lại thấy nguy hiểm thì được đi trường hợp tín hiệu vàng nhấp nháy là được đi nhưng phải giảm tốc độ, chú ý quan sát, nhường đường cho người đi bộ qua đường hoặc các phương tiện khác theo quy định của Luật Giao thông đường hiệu đỏ báo hiệu phải dừng lại trước vạch dừng. Nếu không có vạch dừng thì phải dừng trước đèn tín hiệu theo chiều không chấp hành tín hiệu đèn giao thôngLà những lỗi hay gặp trong xử lí vi phạm về trật tự an toàn giao thông. Hành vi được xảy ra rất nhiều ở mọi nơi , mọi lúc khi có người tham gia giao thông. Nguyên nhân là vì ý thức kém của chính người tham gia giao thế đã có rất nhiều tai nạn giao thông xảy ra với hậu quả nghiêm trọng dẫn đến những sự hối hận muộn màng với chính bản thân và người thân . Đến từ việc người tham gia không tuân theo hiệu lệnh , các biển báo giao thông .Đây cũng là một trong những hành vi vi phạm được các cơ quan chức năng xử lý vi phạm thông qua từ các hình ảnh camera với hình thức phạt ” Nguội”.Xem thêmNhững lỗi vi phạm mà CSGT phải chứng minh bằng hình ảnhPhạt nguội là gì? Cách tra cứu phạt nguộiLỗi không chấp hành tín hiệu đèn giao thông nghị định 100Được biết theo điểm b khoản 3 Điều 10 Luật Giao thông đường bộ 2008 thì tín hiệu đỏ là cấm đi. Tuy nhiên khi có đèn tín hiệu hoặc biển báo cho phép người tham gia giao thông được phép rẽ phải khi có đèn đỏ khi Có đèn tín hiệu màu xanh được lắp đặt kèm theo báo hiệu được ưu tiên rẽ. Đây thường là một đèn phụ, hình mũi tên màu xanh được lắp phía dưới cột đèn giao biển báo giao thông, thường là biển phụ được đặt dưới cột đèn giao thông cho phép các xe được rẽ khi đèn nhiên với lỗi rẽ phải khi đèn đỏ, người vi phạm sẽ bị phạt về lỗi không chấp hành hiệu lệnh của tín hiệu đèn giao thông theo Nghị định 100/2019/ không chấp hành tín hiệu đèn giao thông xe máyTheo điểm b khoản 3 Điều 10 Luật giao thông đường bộ thì tín hiệu đỏ là xe cấm đi. Như vậy thì người tham gia giao thông khi gặp đèn đỏ không được đi thẳng, mà chỉ được dừng lại khi xuất hiện đèn đỏ, trừ trường hợp những nơi có đèn tín hiệu hoặc biển báo cho phép người tham gia giao thông được phép đi thẳng nếu được cho với trường hợp không có đèn tín hiệu hoặc biển báo cho phép người tham gia giao thông được phép đi thẳng mà người tham gia giao thông đi thẳng khi đèn đỏ sẽ bị xử phạt về lỗi không chấp hành hiệu lệnh của đèn tín hiệu giao hiệu vàng là phải dừng lại trước vạch dừng, trừ trường hợp đã đi quá vạch dừng thì được đi tiếp,trong trường hợp tín hiệu vàng nhấp nháy là được đi nhưng phải giảm tốc độ, chú ý quan sát, nhường đường cho người đi bộ qua vi phạm sẽ bị xử phạt về lỗi không chấp hành hiệu lệnh của đèn tín hiệu giao không chấp hành tín hiệu đèn giao thông xe máyMức xử phạt lỗi không chấp hành tín hiệu đèn giao thôngKhi xảy ra lỗi không chấp hành tín hiệu đèn giao thông, thì người tham gia giao thông bị vi phạm phải chịu xử phạt hành chính theo quy định của pháp luật tại Nghị định 100/2019/NĐ-CP quy định chi tiết về mức phạt khi vượt đèn đỏ, đèn vàng như sauCăn cứ Điểm e, khoản 4 và Điểm b Khoản 10 Điều 6 đối với người điều khiển xe mô tô, xe gắn máy kể cả xe máy điện Phạt tiền từ đồng đến đồng, tước quyền sử dụng Giấy phép lái xe từ 01 tháng đến 03 tháng .Căn cứ điểm a khoản 5, điểm b, c khoản 11 Điều 5 đối với người điều khiển xe ô tô và các loại xe tương tự xe ô tô Phạt tiền từ đồng đến đồng, Tước quyền sử dụng Giấy phép lái xe từ 01 tháng đến 03 tháng; từ 02 đến 04 tháng nếu gây tai nạn giao cứ điểm đ khoản 5; điểm a, b khoản 10 Điều 7 đối với máy kéo, xe máy chuyên dùng Phạt tiền từ đồng đến đồng, tước quyền sử dụng Giấy phép lái xe khi điều khiển máy kéo, chứng chỉ bồi dưỡng kiến thức pháp luật về giao thông đường bộ khi điều khiển xe máy chuyên dùng từ 01 tháng đến 03 tháng; từ 02 đến 4 tháng nếu gây tai thể bạn quan tâm Chi tiết 12 điểm mới về mức phạt vi phạm giao thôngBài viết cùng chủ đề Nộp phạt vi phạm giao thông trễ hạn và 07 điều cần biết Các loại biển báo giao thông? Ý nghĩa các biển báo giao thông tại Việt Nam Sản phẩm của ngành giao thông vận tải là gì? Quy định của pháp luật về uống rượu bia khi tham gia giao thông Tư vấn xử lý việc gây tai nạn giao thông vô ý làm chết người? Phạt nguội là gì? Cách tra cứu phạt nguội 2022 nhanh và chuẩn nhất Trách nhiệm của người dân khi tham gia giao thông Tổng đài tư vấn luật giao thông miễn phí Luật Thành Công Luật sư Lê Bá Thành-Giám đốc điều hành Hãng Luật Thành Công. Thạc sĩ – Luật sư Lê Bá Thành là một trong những Luật sư dày dặn kinh nghiệm, có trình độ chuyên cao về lý luận và thực tiễn pháp lý trong việc tư vấn pháp luật và giải quyết tranh chấp. Sau khi tốt nghiệp Cử nhân luật, Luật sư Lê Bá Thành tiếp tục theo học cao học luật tại Trường đại học Luật thành phố Hồ Chí Minh và học lớp đào tạo nghề Luật sư tại Học Viện Tư Pháp thuộc Bộ Tư pháp Luật giao thông đường bộ, tổng hợp mức phạt vi phạm giao thông mới nhất Theo luật tham gia giao thông đường bộ người điều khiển phương tiện giao thông phải có bằng lái xe thì mới được phép tham gia giao thông. Do đó hầu hết mọi người đã chấp thủ quy định đi thi để cấp chứng chỉ bằng lái xe nhưng hầu hết nhiều người lại chưa nắm rõ được mức phạt vi phạm giao thông mới nhất hiện nay ban hành. Để không khỏi bỡ ngỡ và giúp cho bạn đọc biết được các mức lỗi vi phạm thì các bạn hãy xem bài viết dưới đây nhé. Các mức phạt vi phạm giao thông chi tiết nhất Nếu bạn chưa biết được mức phạt vi phạm giao thông mới nhất ban hành thì hãy xem nội dung sau Lỗi lấn làn, vạch kẻ đường Với lỗi lấn làn, vạch kẻ đường sẽ có các mức phạt vi phạm giao thông theo từng trường hợp cụ thể như sau Mỗi một lỗi vi phạm giao thông đều có mức phạt quy định khác nhau. Nếu xe đi vào khu vực cấm, đường có biển báo cấm đối với các loại phương tiện trừ các trường hợp xe ưu tiên thì sẽ bị phạt từ 1-2 triệu đồng và tước quyền sử dụng giấy phép lái xe GPLX từ 1-3 tháng. Trường hợp gây tai nạn giao thông phạt từ 10- 12 triệu và tước quyền sử dụng GPLX từ 2-4 tháng. Trường hợp lùi xe không đúng quy định gây tai nạn giao thông phạt từ 10-12 triệu và tước quyền sử dụng GPLX từ 2-4 tháng. Trường hợp chuyển làn đường không đúng nơi quy định hoặc không báo trước phạt từ – đồng. Nếu vi phạm khi chạy trên đường cao tốc phạt từ 3-5 triệu và tước quyền sử dụng GPLX từ 1-3 tháng. Nếu điều khiển xe chạy có tốc độ thấp hơn các phương tiện xe khác đi cùng chiều mà không đi về bên phải phần đường xe chạy trừ trường hợp xe đi cùng chiều chạy quá tốc độ quy định phạt từ – và nếu gây tai nạn giao thông thì bị tước quyền GPLX từ 2-4 tháng. Chuyển làn đường không đúng quy định mà gây tai nạn giao thông phạt từ 10-12 triệu và tước quyền GPLX từ 2-4 tháng. Nếu điều khiển xe chạy ở làn đường dừng xe khẩn cấp hoặc phần lề đường của cao tốc phạt từ 3-5 triệu, bị tước GPLX từ 1-3 tháng. Trong trường hợp gây tai nạn bị tước GPLX từ 2-4 tháng. Nếu chạy trong hầm đường bộ không sử dụng đèn chiếu sáng gần thì bị phạt từ và nếu gây tai nạn thì bị tước GPLX từ 2-4 tháng. Chạy xe mà không có báo hiệu xin vượt trước khi vượt mức phạt từ 3-5 triệu và bị tước GPLX từ 1-3 tháng. Trường hợp đi ngược chiều của đường đi một chiều có biển cấm trừ các xe ưu tiên mức phạt từ 3-5 triệu và bị tước GPLX từ 2-4 tháng. Nếu gây tai nạn mức phạt từ 10-12 triệu và bị tước GPLX từ 2-4 tháng. Nếu chạy xe ngược chiều trên đường cao tốc trừ xe ưu tiên làm nhiệm vụ mức phạt từ 16-18 triệu và bị tước GPLX từ 5-7 tháng. Nếu đi không đúng phần đường, làn đường quy định làn cùng chiều hoặc làn ngược chiều mức phạt từ 3-5 triệu và bị tước GPLX từ 1-3 tháng. Nếu gây tai nạn mức phạt từ 10-12 triệu và bị tước GPLX từ 2-4 tháng. Trường hợp điều khiển xe đi qua dải phân cách cố định ở giữa hai phần đường xe chạy mức phạt từ 3-5 triệu và bị tước GPLX từ 1-3 tháng. Trường hợp điều khiển xe đi trên hè phố trừ trường hợp điều khiển xe đi qua hè phố để vào nhà mức phạt từ 3-5 triệu và bị tước GPLX từ 1-3 tháng. Lỗi biển báo, đèn tín hiệu Trường hợp không chấp hành hiệu lệnh, chỉ dẫn của biển báo hiệu và vạch kẻ đường mức phạt từ Nếu gây tai nạn bị tước GPLX từ 2-4 tháng. Trường hợp không chấp hành hiệu lệnh của đèn tín hiệu giao thông mức phạt từ 3-5 triệu và bị tước GPLX từ 1-3 tháng. Nếu gây tai nạn bị tước GPLX từ 2-4 tháng. Cần chấp hành tuân thủ luật giao thông đường bộ để không phải bị mắc lỗi vi phạm. Lỗi tốc độ khoảng cách Trường hợp điều khiển xe chạy quá tốc độ quy định từ 5-10km/h phạt từ quá từ 10-20km/h phạt từ 3-5 triệu và bị tước GPLX từ 1-3 tháng; nếu quá tốc độ trên 20-35km/h phạt từ 6-8 triệu và tước GPLX từ 2-4 tháng; nếu quá tốc độ trên 35km/h phạt từ 10-12 triệu và tước GPLX từ 2-4 tháng, gây tai nạn giao thông phạt từ 10-12 triệu và tước GPLX từ 2-4 tháng. Trường hợp điều khiển xe lạng lách, đánh võng bị phạt từ 10-12 triệu và bị tước GPLX từ 2-4 tháng. Nếu tái lại bị tước GPLX từ 3-5 tháng. Trường hợp không chấp hành hiệu lệnh dừng xe của người thi hành công vụ phạt từ 18- 20 triệu và bị tước GPLX từ 3-5 tháng. Nếu gây tai nạn giao thông phạt từ 18-20 triệu và bị tước GPLX từ 3-5 tháng. Trường hợp điều khiển xe chạy dưới tốc độ tối thiểu trên những đoạn đường bộ có quy định tốc độ tối thiểu cho phép thì phạt từ Nếu gây tai nạn thì bị tước GPLX từ 2-4 tháng. Trường hợp chạy quá tốc độ đuổi nhau trên đường bộ phạt từ 10- 12 triệu và bị tước GPLX từ 2-4 tháng. Nếu tái lại lỗi chạy quá tốc độ bị tước GPLX từ 3-5 tháng, còn gây tai nạn bị phạt từ 18-20 triệu và bị tước GPLX từ 3-5 tháng. Trường hợp không chấp hành hiệu lệnh dừng xe của người thi hành công vụ phạt từ 18- 20 triệu và bị tước GPLX từ 3-5 tháng. Nâng cao ý thức của mỗi người khi tham gia giao thông là trách nhiệm cần được đề cao. Trường hợp không giữ khoảng cách an toàn gây ra va chạm với xe trước mặt thì phạt từ Nếu gây tai nạn bị phạt từ 10-12 triệu và bị tước GPLX từ 2-4 tháng. Trường hợp không tuân thủ quy định về khoảng cách chạy xe an toàn đối với xe chạy liền phía trước khi chạy trên đường cao tốc thì mức phạt từ 3-5 triệu và bị tước GPLX từ 1-3 tháng. Còn trường hợp gây tai nạn mức phạt từ 10-12 triệu và bị tước GPLX từ 2-4 tháng. Tham khảo thêm Quy chuẩn QCVN 412016/BGTVT về Báo hiệu đường bộ – những điều bổ sung mới Luật Giao thông đường bộ mới nhất Những quy định cần biết Lời kết Với bài viết trên đã giúp bạn biết được một số lỗi và mức phạt vi phạm giao thông cụ thể của từng trường hợp. Đây chỉ là một số lỗi tiêu biểu thôi còn có rất nhiều lỗi và có các mức phạt khác nhau chưa thể kể đến. Nếu bạn muốn biết chi tiết hơn về các lỗi phạt đó hãy truy cập vào website để được tư vấn rõ ràng chi tiết về luật giao thông. BLC – Đảm bảo trật tự an toàn giao thông ATGT trên địa bàn, thời gian qua, lực lượng Cảnh sát giao thông, Trật tự CSGT-TT Công an huyện Nậm Nhùn đã triển khai đồng bộ nhiều biện pháp, trong đó chú trọng tuyên truyền, từng bước nâng cao ý thức chấp hành pháp luật của người tham gia giao thông. Thiếu tá Vũ Minh Đức – Đội phó Đội CSGT-TT Công an huyện Nậm Nhùn cho biết “Những năm gần đây, được sự quan tâm của Đảng, chính quyền các cấp, đời sống vật chất, tinh thần của Nhân dân ngày càng được cải thiện. Tuy nhiên, nhận thức về pháp luật của bà con vẫn còn hạn chế dẫn đến còn nhiều người dân vi phạm các quy định của pháp luật về ATGT như không đội mũ bảo hiểm, điều khiển phương tiện không có giấy phép lái xe, chở quá số người quy định… Đặc biệt, việc sử dụng rượu, bia khi tham gia giao thông còn khá phổ biến. Đây là những nguyên nhân làm gia tăng số lượng và mức độ nghiêm trọng của các vụ va chạm, tai nạn giao thông”. Nhằm nâng cao nhận thức về Luật Giao thông đường bộ, lực lượng CSGT-TT đã đẩy mạnh công tác tuyên truyền, phổ biến, giáo dục pháp luật về ATGT cho người dân, đặc biệt là người dân ở các xã vùng sâu, vùng xa. Lực lượng CSGT, trật tự thường xuyên tổ chức tuyên truyền lưu động. Đối với những khu dân cư, bản, xã, Đội kết hợp cùng các ngành, đoàn thể huyện, sự hỗ trợ của những người có uy tín như già làng, trưởng bản tổ chức các đợt tuyên truyền kết hợp tuyên truyền bằng tờ rơi, pa nô, áp phích… Ngoài ra, Đội còn liên hệ với nhiều đơn vị, doanh nghiệp tài trợ mũ bảo hiểm, xe đạp, nhiều giải thưởng khích lệ để thu hút đưa luật đến với người dân. Buổi tuyên truyền, phố biến Luật Giao thông đường bộ cho học sinh của Đội Cảnh sát giao thông, Trật tự Công an huyện Nậm Nhùn. Đổi mới nội dung tuyên truyền theo hướng thiết thực, cụ thể, ngắn gọn, dễ hiểu, dễ thực hiện, phù hợp với đặc điểm, nhận thức của cán bộ, Nhân dân, đặc biệt là đồng bào các dân tộc thiểu số trên địa bàn. Tại các buổi tuyên truyền, cán bộ CSGT dành nhiều thời gian hướng dẫn cách phòng tránh các tình huống có thể xảy ra tai nạn khi tham gia giao thông, kỹ năng xử lý tình huống khi va chạm, tai nạn giao thông; vận động Nhân dân thực hiện quy định “Đã uống rượu, bia, không lái xe”… Nâng cao ý thức chấp hành Luật Giao thông đường bộ cho đối tượng thanh, thiếu niên, Đội CSGT-TT phối hợp với các trường THCS, THPT trên địa bàn tổ chức các buổi tuyên truyền phổ biến những nội dung cơ bản của Luật Giao thông đường bộ, Nghị định xử phạt vi phạm trong lĩnh vực trật tự ATGT đường bộ; kỹ năng, nguyên tắc bảo đảm an toàn khi tham gia giao thông; một số biển báo giao thông cơ bản; đội mũ bảo hiểm đúng cách và tổ chức ký cam kết chấp hành ATGT. Thông qua các tình huống thực tế, học sinh đặt câu hỏi và được giải đáp tại chỗ, giúp các em nâng cao ý thức trách nhiệm chấp hành nghiêm quy định của pháp luật về trật tự ATGT và xây dựng văn hóa giao thông trong trường học. Thầy Bùi Sỹ Tiếp – Phó Hiệu trưởng Trường THPT Nậm Nhùn chia sẻ “Thông qua các buổi tuyên truyền của lực lượng CSGT-TT đã giúp học sinh có thêm nhiều hiểu biết về Luật Giao thông đường bộ một cách rõ ràng, cụ thể; từ đó nâng cao ý thức của các em học sinh khi tham gia giao thông”. Công an huyện Nậm Nhùn tổ chức cho người dân ký cam kết đảm bảo an toàn giao thông. Từ đầu năm đến nay, Đội CSGT, trật tự Công an huyện Nậm Nhùn đã tiến hành 333 lượt tuần tra kiểm soát, phát hiện xử lý 222 trường hợp vi phạm, tạm giữ 106 phương tiện và 167 giấy tờ các loại, nộp Kho bạc Nhà nước trên 277 triệu đồng. Tổ chức 29 lượt tuyên truyền lưu động bằng xe chuyên dụng, tuyên truyền trực tiếp và ký cam kết kết chấp hành Luật Giao thông đường bộ, Luật Giao thông đường thủy nội địa cho 600 lượt cán bộ, giáo viên, học sinh và Nhân dân trên địa bàn. Việc đẩy mạnh công tác tuần tra, kiểm soát trên các tuyến đường, xử lý nghiêm các đối tượng vi phạm; phổ biến, giáo dục pháp luật ATGT sâu rộng đến các tầng lớp Nhân dân đã góp phần nâng cao ý thức chấp hành của người và phương tiện tham gia giao thông. Để giữ đảm bảo trật tự ATGT, giảm thiểu số vụ tai nạn giao thông trên địa bàn, trong thời gian tới, lực lượng CSGT-TT Công an huyện Nậm Nhùn tiếp tục triển khai quyết liệt hơn nữa công tác tuần tra, kiểm soát tại các tuyến đường trọng điểm, xử lý nghiêm các vi phạm; tăng cường công tác tuyên truyền, phổ biến nâng cao ý thức chấp hành pháp luật của người tham gia giao thông. Chế tài xử lý hành vi không nộp phạt vi phạm giao thông"Không nộp phạt vi phạm giao thông có sao không?" chắc hẳn là vấn đề mà nhiều người thắc mắcTrong bài viết này, sẽ giúp các độc giả trả lời câu hỏi "Không nộp phạt vi phạm giao thông có sao không?" theo quy định của Luật Xử lý vi phạm hành chính năm 2012 được sửa đổi bổ sung bởi Luật Xử lý vi phạm hành chính năm 2020, Nghị định 166/2013/NĐ-CP về Cưỡng chế thi hành quyết định xử phạt vi phạm hành chínhMức phạt lỗi không nộp phạt vi phạm giao thông 20231. Không nộp phạt vi phạm giao thông có sao không?2. Nộp phạt vi phạm giao thông muộn có bị phạt thêm không?3. Nộp phạt vi phạm giao thông ở đâu?4. Nộp phạt vi phạm giao thông trực tuyến5. Các câu hỏi liên quanKhông nộp phạt vi phạm giao thông có bị xử phạt thêm?Nộp phạt vi phạm giao thông trễ hạn 1 năm?6. Không nộp phạt nguội có sao không?7. Biện pháp cưỡng chế thi hành quyết định xử phạt vi phạm hành chính? 8. Nộp phạt vi phạm giao thông tại ngân hàng gần nhất có được không?1. Không nộp phạt vi phạm giao thông có sao không?Nước ta là nước có dân số đông lại sở hữu số lượng xe máy đông đảo và các phương tiện cá nhân khác như xe đạp, xe đạp điện, xe máy. Tình trạng xảy ra tắc đường hiện nay không chỉ có ở các thành phố lớn như Hà Nội, TP Hồ Chí Minh,... mà đã xuất hiện ở nhiều tỉnh thành khác. Hơn nữa, ý thức tham gia giao thông của nhiều người thiếu văn hóa giao thông, thường xuyên xảy ra các vụ tai nạn trên đường. Chính vì vậy, ngoài việc quy định tuân thủ nghiêm ngặt về an toàn giao thông, Nhà nước ta đã ban hành ra những chế tài xử lý vi phạm giao thông để hạn chế những tình trạng phạt vi phạm là hậu quả bất lợi mà cá nhân, tổ chức phải chịu khi vi phạm quy định pháp luật chưa đến mức chịu trách nhiệm hình sự.Điều 83 VBHN 09/VBHN-VPQH về Luật Xử lý vi phạm hành chính quy định Cưỡng chế thi hành quyết định xử phạt được áp dụng trong trường hợp cá nhân, tổ chức bị xử phạt vi phạm hành chính không tự nguyện chấp hành quyết định xử đó, khi bạn từ chối thực hiện theo quyết định xử phạt này thì bạn sẽ bị cưỡng chế thực hiện bằng một trong các biện pháp sau tại chương II Nghị định 166/2013/NĐ-CPKhấu trừ một phần lương hoặc một phần thu nhậpKhấu trừ tiền từ tài khoảnKê biên tài sản có giá trị tương ứng với số tiền phạt để bán đấu giáThu tiền, tài sản khác của đối tượng bị cưỡng chế thi hành quyết định xử phạt vi phạm hành chính do cá nhân, tổ chức khác đang giữ trong trường hợp cá nhân, tổ chức sau khi vi phạm cố tình tẩu tán tài sảnBuộc thực hiện biện pháp khắc phục hậu quả2. Nộp phạt vi phạm giao thông muộn có bị phạt thêm không?Khoản 1 Điều 78 Luật xử lý vi phạm hành chính 2012 được sửa đổi tại khoản 39 Điều 1 Luật xử lý vi phạm sửa đổi năm 2020 được quy định như sau"Trong thời hạn thi hành quyết định xử phạt theo quy định tại khoản 2 Điều 68 hoặc khoản 2 Điều 79 của Luật này, cá nhân, tổ chức bị xử phạt phải nộp tiền phạt tại Kho bạc Nhà nước hoặc nộp vào tài khoản của Kho bạc Nhà nước được ghi trong quyết định xử phạt, trừ trường hợp đã nộp tiền phạt theo quy định tại khoản 2 Điều này. Nếu quá thời hạn nêu trên sẽ bị cưỡng chế thi hành quyết định xử phạt và cứ mỗi ngày chậm nộp tiền phạt thì cá nhân, tổ chức vi phạm phải nộp thêm 0,05% tính trên tổng số tiền phạt chưa nộp.”Do vậy, nộp phạt vi phạm giao thông muộn thì các bạn chắc chắn sẽ bị phạt thêm. Với mức phạt là 0,05% trên tổng số tiền phạt chưa nộp/ngày. Thời gian nộp chậm của bạn càng dài thì số tiền bạn phải nộp càng Nộp phạt vi phạm giao thông ở đâu?Sau khi bị phạt có nhiều người không biết phải đóng tiền phạt, nộp phạt biên bản vi phạm giao thông ở đâu?Điều 20 Luật xử lý vi phạm hành chính sửa đổi năm 2020 cá nhân, tổ chức vi phạm thực hiện việc nộp tiền phạt theo một trong các hình thức sau đây- Nộp tiền mặt trực tiếp tại Kho bạc Nhà nước hoặc tại ngân hàng thương mại nơi Kho bạc nhà nước mở tài khoản được ghi trong quyết định xử phạt;- Chuyển khoản vào tài khoản của Kho bạc nhà nước được ghi trong quyết định xử phạt thông qua Cổng Dịch vụ công Quốc gia hoặc dịch vụ thanh toán điện tử của ngân hàng hoặc tổ chức cung ứng dịch vụ trung gian thanh toán;- Nộp phạt trực tiếp cho người có thẩm quyền xử phạt theo quy định tại khoản 1 Điều 56, khoản 2 Điều 78 Luật Xử lý vi phạm hành chính hoặc nộp trực tiếp cho cảng vụ hoặc đại diện cảng vụ hàng không đối với trường hợp người bị xử phạt là hành khách quá cảnh qua lãnh thổ Việt Nam để thực hiện chuyến bay quốc tế xuất phát từ lãnh thổ Việt Nam; thành viên tổ bay làm nhiệm vụ trên chuyến bay quá cảnh qua lãnh thổ Việt Nam; thành viên tổ bay của hãng hàng không nước ngoài thực hiện chuyến bay quốc tế xuất phát từ lãnh thổ Việt Nam;- Nộp tiền phạt vi phạm hành chính trong lĩnh vực giao thông đường bộ vào Kho bạc nhà nước hoặc thông qua dịch vụ bưu chính công Nộp phạt vi phạm giao thông trực tuyếnĐể tạo điều kiện dễ dàng cho người nộp phạt, bên cạnh hình thức nộp trực tiếp, Nhà nước triển khai thêm các hình thức nộp phạt online và nhờ thế các bạn có thể nộp phạt ngay tại nhà qua 2 cách sauCách 1 Chuyển khoản đến ngân hàng thương mại nơi Kho bạc nhà nước ủy nhiệm thu tiền phạt được ghi trong quyết định xử phạt thông qua ứng dụng Internet 2 Nộp phạt online thông qua website Cổng dịch vụ công quốc gia. Để biết rõ thêm về các bước thực hiện cách này, mời các bạn tham khảo bài Cách nộp phạt vi phạm giao thông trực Các câu hỏi liên quanSau đây, xin gửi đến bạn đọc các câu hỏi phổ biến nhất liên quan vấn đề không nộp phạt vi phạm giao thông, nộp phạt vi phạm giao thông muộnKhông nộp phạt vi phạm giao thông có bị xử phạt thêm?Như đã trình bày ở trên, khi bạn vi phạm giao thông là bạn đã vi phạm quy định về quản lý hành chính nhà nước, do đó bạn bắt buộc phải nộp, nếu không tự nguyện nộp trong thời hạn yêu cầu thì bạn sẽ bị áp dụng các biện pháp cưỡng chế. Và lúc này các bạn sẽ phải nộp thêm tiền chậm nộp phạt tại mục 2 bài phạt vi phạm giao thông trễ hạn 1 năm?Khi bạn chậm nộp phạt, bạn sẽ phải chịu thêm khoản tiền chậm nộp 0,05% tổng số tiền phạt chưa nộp/ngàyTa có công thức sauSố tiền phạt phải nộp = Số tiền phạt chưa nộp + Số tiền phạt chưa nộp x 0,05% × số ngày=> Nếu bạn nộp phạt muộn 1 năm thì số tiền phạt bạn phải nộp được tính như sauSố tiền phải nộp = Số tiền phạt chưa nộp + Số tiền chưa nộp × 0,05% × 365 ngàySố tiền phải nộp = Số tiền phạt chưa nộp × 1 + 0,05% × 365 ngày.Một ví dụ khác để các bạn hiểu thêmVí dụ Bạn bị phạt đồng vì vi phạm nồng độ cồn. Bạn bị phạt ngày 12/12/2020. Thời gian nộp phạt trong 10 kể từ ngày 12/12/2020. Tuy nhiên, đến ngày 23/02/2021 bạn mới đi nộp tiền phạt nộp chậm sẽ được tính từ ngày 23/12/2020 đến ngày 23/02/2021. Tức 60 tiền phải nộp = Số tiền phạt chưa nộp × 1 + 0,05% × 60 ngày = 7,080,000 Không nộp phạt nguội có sao không?Phạt nguội là khái niệm khá mới mẻ một vài năm trở lại đây, được phổ biến rộng rãi trên các phương tiện thông tin đại chúng tới người dân. Thực chất, phạt nguội là hình thức xử lý vi phạm đối với các phương tiện đã vi phạm trước đó được camera lắp đặt trên đường phố ghi lại và gửi về cho trung tâm, người có hành vi vi phạm đó phải sẽ nộp phạt khi nhận được thông báo. Hay còn gọi phạt nguội là hình thức xử phạt gián tiếp, hình thức phạt trực tiếp là CSGT xử lý ngay khi hành vi vi phạm của người điều khiển phương tiện tham gia giao khảo thêm mục 2 tại bài viết, nộp phạt là nghĩa vụ của người có hành vi vi phạm quy định giao thông, nếu không tiến hành nộp phạt sẽ bị áp dụng các biện pháp cưỡng chế thi hành và phải nộp thêm tiền chậm nộp phạt, cứ chậm 1 ngày tính thêm 0,05% tính trên tổng số tiền phạt chưa 1 Điều 78 Luật xử lý vi phạm hành chính 2012 được sửa đổi tại khoản 39 Điều 1 Luật xử lý vi phạm hành chính sửa đổi năm 2020 được quy định như sau"Trong thời hạn thi hành quyết định xử phạt theo quy định tại khoản 2 Điều 68 hoặc khoản 2 Điều 79 của Luật này, cá nhân, tổ chức bị xử phạt phải nộp tiền phạt tại Kho bạc Nhà nước hoặc nộp vào tài khoản của Kho bạc Nhà nước được ghi trong quyết định xử phạt, trừ trường hợp đã nộp tiền phạt theo quy định tại khoản 2 Điều này. Nếu quá thời hạn nêu trên sẽ bị cưỡng chế thi hành quyết định xử phạt và cứ mỗi ngày chậm nộp tiền phạt thì cá nhân, tổ chức vi phạm phải nộp thêm 0,05% tính trên tổng số tiền phạt chưa nộp.”Người vi phạm có trách nhiệm nộp phạt tới Kho bạc nhà Nước trong thời hạn thi hành quyết định xử phạt, nếu quá thời hạn sẽ bị cưỡng chế thi hành quyết định xử phạt và số tiền phạt nộp chậm sẽ là X tổng số tiền phạt chưa Biện pháp cưỡng chế thi hành quyết định xử phạt vi phạm hành chính?Biện pháp cưỡng chế thi hành quyết định xử phạt vi phạm hành chính được áp dụng đối với các cá nhân, tổ chức bị xử phạt vi phạm hành chính đã quá thời hạn chấp hành hoặc quá thời hạn hoãn chấp hành quyết định xử phạt vi phạm hành chính hoặc đã quá thời hạn chấp hành quyết định áp dụng biện pháp khắc phục hậu quả do vi phạm hành chính gây ra mà không tự nguyện chấp biện pháp cưỡng chế thi hành căn cứ theo Khoản 2 Điều 86 Luật xử lý vi phạm hành chính 2012 được quy định cụ thể tại Nghị định 166/2013/NĐ-CP như sau- Khấu trừ một phần lương hoặc một phần thu nhập, khấu trừ tiền từ tài khoản của cá nhân, tổ chức vi phạmĐối với tiền lương, bảo hiểm xã hội tỷ lệ khấu trừ mỗi lần không quá 30% tổng số tiền lương, bảo hiểm xã hội được với những khoản thu nhập khác, tỷ lệ khấu trừ mỗi lần không quá 50% tổng số thu Kê biên tài sản có giá trị tương ứng với số tiền phạt để bán đấu giá, tuy nhiên pháp luật quy định không được kê biên gồm đồ dùng thờ cúng, di vật, huân chương, thuốc chữa bệnh, lương thực, công cụ lao động duy nhất, nhà ở duy nhất...- Thu tiền, tài sản khác của đối tượng bị cưỡng chế thi hành quyết định xử phạt vi phạm hành chính do cá nhân, tổ chức khác đang giữ trong trường hợp cá nhân, tổ chức sau khi vi phạm cố tình tẩu tán tài Buộc thực hiện biện pháp khắc phục hậu quả quy định tại khoản 1 Điều 28 của Luật xử lý vi phạm hành chính biện pháp thi hành cưỡng chế nhằm mục đích bắt buộc người vi phạm phải thực hiện nghĩa vụ nộp phạt cho hành vi vi phạm của mình đã gây ra. Có thể thấy rằng, các quy định trên của pháp luật mang tính nhân văn, cơ quan thi hành biện pháp cưỡng chế phải xem xét tình hình, điều kiện, hoàn cảnh để áp dụng biện pháp cưỡng chế phù Nộp phạt vi phạm giao thông tại ngân hàng gần nhất có được không?Theo Luật xử lý vi phạm hành chính sửa đổi năm 2020, cá nhân, tổ chức vi phạm nộp tiền phạt trực tiếp tại Kho bạc Nhà nước hoặc tại ngân hàng thương mại nơi Kho bạc nhà nước mở tài khoản được ghi trong quyết định xử ngân hàng nào mà Kho bạc nhà nước mở tài khoản thì cá nhân, tổ chức có thể đến nộp tiền phạt. Nếu ngân hàng gần nhà bạn nhất có liên kết với Kho bạc nhà nước thì bạn hoàn toàn có thể đến nộp tiền đây, đã cung cấp cho bạn đọc các thông tin liên quan đến vấn đề Không nộp phạt vi phạm giao thông có sao không 2023? Mời các bạn tham khảo thêm các bài viết liên quan tại mục Hành chính, mảng Hỏi đáp pháp bài viết liên quanLái xe khi đã bị tước bằng lái 2023 bị xử phạt ra sao?Lỗi quá tốc độ năm 2023 phạt bao nhiêu?Lỗi không xi nhan năm 2023 phạt bao nhiêu?Lỗi hết hạn đăng kiểm năm 2023 phạt bao nhiêu? Bài viết Bài nghị luận về ý thức chấp hành luật giao thông của học sinh được Luật Gia Bùi tổng hợp và điều chỉnh chính xác thông tin và đăng tải lại trên website. Nếu bạn có bất cứ nhu cầu cần tư vấn về Luật, hãy liên hệ với dịch vụ tư vấn pháp luật của chúng tôi. 1. Dàn ý Bài nghị luận về ý thức chấp hành luật giao thông của học sinh Mở bài – Giới thiệu đề tài luận văn vấn đề an toàn giao thông ở nước ta hiện nay. Xã hội ngày nay phát triển, nhu cầu về phương tiện của con người ngày càng cao. Đi lại cũng vậy, nhu cầu đi lại ngày nay ngày càng tăng. Chính vì vậy mà tình hình giao thông hiện nay. Để hiểu rõ hơn về an toàn giao thông chúng ta cùng đi tìm hiểu và nhận thức cho các em học sinh chúng ta phải làm gì để hiểu rõ hơn về an toàn giao thông. Thân bài 1. Thực trạng công tác đảm bảo an toàn giao thông Tai nạn giao thông ngày càng xảy ra nhiều ở nước ta. Theo Cục CSGT, năm 2016 – Vụ án xảy ra hơn vụ TNGT – Cướp đi sinh mạng của gần 9000 người. – Cùng nhiều thiệt hại về tài sản khác 2. Nguyên nhân dẫn đến tai nạn giao thông – Do người tham gia giao thông không chấp hành luật giao thông – Lái xe không hiểu luật giao thông – Các vụ việc do người tham gia giao thông thiếu ý thức, thiếu trách nhiệm như lạng lách, đua xe, chạy sai tốc độ, không đúng làn đường quy định. – Nói không khi tham gia giao thông – Người đi bộ, người bán hàng rong đi sai phần đường. – Lỗi do phương tiện vận chuyển kém – Phương tiện quá kỹ vẫn tiếp tục tham gia giao thông – Lỗi do cơ sở hạ tầng yếu kém giao thông có ổ voi, ổ gà, đường quá chật,…. 3. Hậu quả – Nhiều người đã chết – Thiệt hại về tiền bạc, vật chất của người dân – Kẹt xe, mất trật tự xã hội 4. Giải pháp giảm thiểu tai nạn giao thông – Nêu các biện pháp tuyên truyền, giáo dục nâng cao ý thức tham gia giao thông của người tham gia giao thông… – Đề xuất các chính sách phù hợp nhằm răn đe phòng ngừa đối với người đi đường để họ tham gia giao thông được an toàn. – Làm tốt hơn nữa công tác kiểm định chất lượng cũng như giải quyết hạ tầng giao thông. Kết bài – Nêu cảm nghĩ của cá nhân em về tai nạn giao thông 2. Bài nghị luận về ý thức chấp hành luật giao thông của học sinh hay nhất Đất nước ta đang phát triển khá nhanh nhờ sự khởi sắc của nền kinh tế và đời sống xã hội, nhưng ngành giao thông vận tải vẫn chưa đáp ứng được yêu cầu của thời đại. Tình hình tai nạn giao thông hiện nay đã đến mức báo động đỏ và được xếp vào “thứ hạng cao” ở Đông Nam Á. Vì vậy, vụ việc này đang là mối quan tâm hàng đầu của toàn xã hội. Làm thế nào để đảm bảo an toàn giao thông? Đó là câu hỏi lớn và cần sự nỗ lực của tất cả mọi người. Giao thông ở Việt Nam hiện nay được coi là ngành tồi tệ nhất vì thường xuyên xảy ra khủng hoảng tai nạn giao thông. Người ta không khỏi rùng mình trước những thông tin kinh hoàng về những thiệt hại về người và tai nạn giao thông gây ra hàng ngày, hàng tháng, hàng năm. Mỗi ngày trung bình có khoảng 35 người chết, mỗi năm có hơn nghìn người chết vì TNGT. Thật là một con số khủng khiếp! Chiến tranh đã kết thúc hàng chục năm nhưng chúng ta lại rơi vào thảm cảnh tang thương, tang tóc. Có thể tai nạn giao thông cũng là một kẻ thù mà chúng ta luôn phải đối mặt. Tai nạn giao thông không chỉ gieo nỗi đau, làm tan nát hạnh phúc của nhiều gia đình mà còn gây thiệt hại to lớn về vật chất và tinh thần cho toàn xã hội. Ngoài ra, tình trạng mất an toàn giao thông nghiêm trọng ảnh hưởng xấu đến nhận thức, đánh giá về tình hình phát triển của Việt Nam và gây khó khăn cho các nhà đầu tư nước ngoài khi đầu tư vào nước ta. . Nhiều du khách khi được hỏi về những thứ mà ở Việt Nam không có, họ đều trả lời giống nhau ở chỗ sợ nhất là an toàn giao thông quá kém. Họ rất ngại sang đường vì xe ben lao vun vút, bất chấp đèn đỏ. Liệu đất nước Việt Nam tươi đẹp, con người Việt Nam thân thiện có tạo được tình cảm với du khách để họ còn muốn quay lại? Theo thống kê của ngành du lịch, hơn 70% du khách không muốn quay lại vì nhiều lý do, một trong những lý do không nhỏ là tình trạng giao thông mất an toàn. Rõ ràng, việc mất toàn bộ giao thông ảnh hưởng trực tiếp đến sự phát triển kinh tế, đặc biệt là đối mặt với ngành du lịch. Làm thế nào để Việt Nam trở thành điểm đến của bạn bè quốc tế? Câu trả lời một phần phụ thuộc vào tình trạng an toàn giao thông. Nguyên nhân mất an toàn giao thông có nhiều. Thứ nhất là do ý thức kém và ý thức chấp hành luật giao thông hợp lệ của người dân. Khi lưu thông tin trên đường, ai cũng chỉ nghĩ đến mình mà không nghĩ đến người khác. Vì vậy, tình trạng không chịu nhường nhau ở các ngã tư gây ùn tắc giao thông hàng giờ đồng hồ; Hiện tượng chạy quá tốc độ, lạng lách gây tai nạn cho mình và cho những người lưu thông trên đường thường xuyên xảy ra. Một nguyên nhân quan trọng nữa là chất lượng đường không đảm bảo an toàn, cầu cũ, mặt cầu yếu, cầu có tải trọng quá thấp, trong khi lưu lượng người và phương tiện qua lại quá đông. Các tuyến đường huyết mạch nối các vùng rất ít và nhỏ, trong tình trạng phải sửa chữa, nâng cấp liên tục. Một nguyên nhân khác là sự xa lánh của một số người chịu trách nhiệm giám sát giao thông. Vì tư lợi, họ sẵn sàng làm ngơ cho những người vi phạm pháp luật như sử dụng phương tiện giao thông hết niên hạn sử dụng, lừa gạt hành khách, chở hàng vượt quy định, chạy quá tốc độ… thì có sự cố tình tiếp tay cho tiêu cực và điều đó là tất yếu. tai nạn ngày càng nhiều. Cao hơn nữa là một số cán bộ ngành GTVT chưa làm tròn trách nhiệm trước nhân dân, trước đất nước, thậm chí để xảy ra vi phạm nghiêm trọng mà nhiệm vụ PMU 18 là một điển hình. Để đảm bảo an toàn giao thông cần có nhiều biện pháp phù hợp và đồng bộ. Trước hết, cần tăng cường công tác tuyên truyền, giáo dục người dân về pháp luật giao thông, nâng cao hiểu biết và ý thức tự giác chấp hành pháp luật. Nhắc nhở mọi người đội mũ bảo hiểm khi đi xe máy. Ngoài ra, phải có chế tài thích đáng đối với những người cố tình vi phạm pháp luật. Mặt khác, cần làm trong sạch lực lượng cảnh sát giao thông, nghiêm trị tội lộng quyền, vi phạm quy định của Nhà nước. Yếu tố quan trọng có tầm nhìn chiến lược là nâng cao chất lượng cầu đường để đảm bảo lưu thông thông suốt, giảm thiểu tai nạn. Điều này đóng góp một phần rất lớn vào quá trình công nghiệp hóa, hiện đại hóa và hội nhập với thế giới của nước ta. An toàn giao thông là vấn đề được Đảng và Nhà nước ta hết sức quan tâm vì nó ảnh hưởng rất lớn đến sự nghiệp xây dựng dân giàu nước mạnh. Mỗi người dân phải tự giác và nghiêm chỉnh chấp hành luật giao thông để góp phần làm cho xã hội văn minh, hiện đại. 3. Bài nghị luận về ý thức chấp hành luật giao thông của học sinh ý nghĩa nhất Đất nước phát triển kéo theo nhiều ngành, lĩnh vực khác cũng phát triển theo. Tuy nhiên, gắn liền với cơ hội, luôn tồn tại nhiều đa thức. Bài toán giao thông đang khiến các cơ quan chức năng méo mặt, tìm lời giải. Giao thông là một trong những lĩnh vực đang khiến cả người đi đường và người giám sát giao thông phải đổ nhiều mồ hôi. Bởi những tình trạng mất kiểm soát như tai nạn giao thông đang diễn ra nghiêm trọng và cũng có những chuyển biến tiêu cực. Giao thông ở Việt Nam chưa bao giờ hết nóng, nó gây ra rất nhiều tranh cãi để lại nhiều hệ lụy xấu. Giao thông ở Việt Nam có nhiều loại như giao thông đường bộ, giao thông đường thủy, giao thông hàng không. Mỗi loại đều có kẻ thù riêng, cần tìm cách giải quyết triệt để. Tuy nhiên, có thể nói vài năm trở lại đây, vướng mắc nhất vẫn là vấn đề giao thông đường bộ với mật độ phương tiện tham gia giao thông dày đặc, phải chen lấn, tranh giành làn đường của nhau để đi. Theo ước tính, trung bình mỗi ngày ở nước ta có 35 người chết vì TNGT. Con số đáng báo động đó đã khiến người đi đường kinh hãi, nhưng dường như tai nạn giao thông vẫn chưa hề giảm. Tai nạn giao thông và vi phạm luật giao thông diễn ra phổ biến, khó kiểm soát trong xã hội. Nguyên nhân của vụ tai nạn giao thông này là gì? Trước hết đó là ý thức của người điều khiển phương tiện. Khi họ không có ý thức chấp hành luật giao thông cũng như biết luật nhưng không tuân theo luật sẽ dẫn đến nhiều hành động không tốt. Và hậu quả chính là tai nạn xảy ra bất cứ lúc nào. Tình trạng vượt đèn đỏ diễn ra nhiều, đi sai làn đường, không đội mũ bảo hiểm là những điều mà ai cũng có thể chứng kiến. Từ những việc làm nhỏ tưởng chừng như không thể, tai nạn giao thông ngày càng gia tăng ở nước ta. Hình ảnh nạn nhân nằm trên vũng máu, người thân gào khóc thảm thiết trong bệnh viện hay hình ảnh hương khói nghi ngút trong một gia đình trẻ. Tai nạn giao thông luôn xảy ra để lại bao di ảnh cho người ở lại. Ý thức của người tham gia giao thông quyết định lớn nhưng trách nhiệm của cơ quan chức năng cũng như những người trực tiếp điều hành hoạt động giao thông cũng đóng vai trò không nhỏ. Lệnh cấm thi hành luật giao thông cần thiết, nhưng cần được tuân thủ và đáp ứng nhu cầu của người dân. Tình hình xử phạt cũng cần công khai, không nên bỏ qua cho người vi phạm. Hiện nay, tình trạng nhận hối lộ để lấy của cũng diễn ra nhiều, tạo nên làn sóng dư luận lớn. Vì vậy, phải làm sao để tình hình giao thông nước ta đi vào quỹ đạo, hạn chế tai nạn giao thông. Đây là một nỗ lực của cộng đồng. Nhưng trước tiên vẫn là chế độ của người điều khiển phương tiện. Họ sẽ quyết định cách hành động. Thứ hai đến từ các cơ quan chức năng. Sau đó, chúng ta sẽ thấy lưu lượng truy cập ổn định sẽ đóng vai trò lớn như thế nào. Cuộc đời của mỗi người được tạo thành từ nhiều yếu tố cộng hưởng. Và việc đảm bảo an toàn giao thông cũng quan trọng không kém. Hãy cùng nhau xây dựng một môi trường giao thông an toàn và lành mạnh. Liên hệ dịch vụ luật chuyên nghiệp – Luật Gia Bùi CÔNG TY TNHH LUẬT GIA BÙI Địa chỉ Số 2, ngách 1, ngõ 243 Trung Văn, P Trung Văn, Nam Từ Liêm, Hà Nội Hotline 0971106895 Nguồn

không chấp hành luật giao thông